Gisterenavond at ik een paar bruine boterhammen met kaas en tomaat, dat was ruim voldoende na die warme maaltijd tussen de middag 

Mayke heeft besloten om niet haar eigen fiets mee te nemen, maar er eentje te kopen in Riga. Die zetten we in Linköping dan weer te koop. Dat scheelt een hele hoop gedoe bij het vliegen. Maar hoe koop je op afstand een fiets in Riga. De eerste optie is een email sturen naar een grote fietsenwinkel met een engelstalige website en te zeggen wat je wil. Dat heeft ze gedaan, dus nu maar afwachten. Levert dat niks op, dan is de tweede optie naar de Decathlon van Riga te gaan en te hopen dat ze iets geschikts hebben. In dat geval is het wel handig als ik twee dagen eerder in Riga ben om me een beetje te oriënteren.

Als ik opsta schijnt de zon, maar die verdwijnt langzaam achter de wolken terwijl ik de tassen aan de fiets hang. Als ik een minuut of tien onderweg ben, valt de eerste bui. Het regent net genoeg om je regenkleding aan te trekken en als de bui over is en je kleding is  voldoende opgedroogd, dan begint het weer. Dus vraag ik me af, hoe gaan de Litouwers hier mee om? Een beetje als de Noren is het antwoord, de ene helft loopt in korte broek en t-shirt en laat zich gewoon natregenen, de andere helft heeft een trui en een regenjas aan. 

Toen ik de eigenaar gedag ging zeggen, raakten we aan de praat over de geschiedenis van Litouwen. Zo kwam ook mijn bezoekje aan de Kruisheuvel ter sprake en hij mopperde wat over de commercialisering van de plek. Voor Litouwers is de heuvel vooral een monument voor de nationale cultuur en het is een goede gewoonte om er op je huwelijksdag naar toe te gaan. Voor Polen is het een bedevaartsoord. En zo kon het gebeuren dat toen hij met familie en vrienden de heuvel beklom om zijn huwelijk te vieren, vanaf de andere kant een touringcar vol Polen kwam aanrijden, die de heuvel op hun knieën beklommen om bovenaan te gaan bidden. Je begrijpt, zegt hij, dat het een wat vreemde situatie werd voor beide partijen.

Omdat ik niet zo ver hoef, doe ik rustig aan en kijk een beetje om me heen. In Palanga drink ik cappuccino en eet een zuurdesem kardemombroodje in een hele hippe tent tegenover de botanische tuin, waar de rij voor de koffie al buiten begint. Voor elk kopje wordt de koffie gewogen en elke handeling wordt met grote precisie uitgevoerd. Maar het blijkt de moeite waard. Daarna bekijk ik de kerk, een bakstenen gevaarte uit 1910, die me qua sfeer een beetje doet denken aan de Dominicuskerk in de Spuistraat in Amsterdam.

Hier langs de kust zie je veel fietsers en wandelaars, het is een superglad geasfalteerd pad van Karklè tot vlak voor de grens met Letland. 

Ik dacht vanmorgen even dat de Litouwers een hogere mensensoort vormden, wars van kermisattracties en ander plat vermaak. Ik zie ze door de bossen wandelen en fietsen, vlagverovertje spelen en plantjes fotograferen. Maar in Sventoji, de laatste plaats voor de grens, kom ik letterlijk van een koude kermis thuis, het is in deze plaats niet anders dan aan de Poolse kust. Het enige verschil is dat er minder eettentjes zijn en dat de Litouwers aanmerkelijk slanker zijn dan de Polen. 

De routegids stelt voor om de grens met Letland over te steken via het een duinpad, maar daar voel ik niet zoveel voor. Ik volg de officiële bordjes van de R10 wel. Die sturen me de laatste kilometers over een drukke provinciale weg zonder fietspad. Gelukkig kun je vlak na de grens weer richting duinen, ik vind het toch niet zo prettig al die langs scheurende auto’s. 

Maar dan is het gedaan met het mooie fietspad. Ik moet eerst over een zandweg naar de kust en daarna wordt het een karrespoor door het gras net achter de duinenrij. Dan denk je dat je er bijna bent en opeens moet je nog anderhalf uur ploeteren door kuilen en over boomwortels.

Als ik op de camping aankom, waar ik een hutje besproken heb, is het na vijven. Vannacht krijgen we veel regen en voor morgen overdag is er onweer voorspeld. Nou, we gaan het zien, ik ga morgen niet verder dan Liepaja, waar ik een kamer in het Sporthotel geregeld heb. Dat is een kilometer of veertig die ik dan tussen de onweersbuien door kan afleggen. 

Afstand: 54,3

Tijd: 4:30

Gisterenavond aten we weer pizza bij de Pica Mica, je moet tenslotte een beetje afwisselen. Het zet trouwens wel aan, al dat fastfood. Het wordt weer tijd voor worteltjes en wat beweging.

Om acht uur zitten we in de auto met de fiets achterop en rijden we naar de kruisheuvel bij Šiauliai. Het is een katholieke bedevaartsplaats en vrijheidsmonument in één. Oorspronkelijk was het een plek waar tijdens de opstand tegen de Russen in 1830-1831 zwaar gevochten is. Omdat de lichamen van de opstandelingen niet teruggevonden werden, plaatsten de nabestaanden kruisen op de heuvel. Gedurende de onafhankelijkheid van Litouwen tijdens het Interbellum groeide de heuvel uit tot een bedevaartsoord en een plek waar om vrede gebeden werd. Na de Tweede Wereldoorlog bleef de heuvel een belangrijk symbool voor de Litouwers, een bezoek aan de heuvel en het plaatsen van een kruis was een daad van stil verzet tegen de Russische overheersing. Hoewel de Russen de heuvel een paar keer platgebulldozerd hebben en de kruisen telkens opruimden, bleven de Litouwers nieuwe kruisen plaatsen. 

Het mooie is dat niemand de baas is over de heuvel en dat je van niemand toestemming nodig hebt. Dus iedereen die dat wil, mag er een kruis plaatsen, klein of groot, zelf geknutseld of uit een van de souvenirwinkels, dat maakt niet uit. Er zijn er nogal wat van Franciscaner jeugdgroepen en van Europese legereenheden die in Litouwen gestationeerd zijn. De leukste kruisen zijn natuurlijk de exemplaren die overduidelijk zelf gemaakt zijn, die maken toch meer indruk dan sommige enorme exemplaren die duidelijk door een beeldhouwer vervaardigd zijn. 

Na de heuvel rijden we richting kust. We lunchen in een soort van afhaalrestaurant met bietensoep, aardappels en een paar scheppen fijngesneden wortels en kool. 

Anton zet me af in Karklè, waar ik voor vier tientjes een kamer heb geboekt op een camping. Als we de bagage in de kamer hebben gezet, gaan we nog even naar de zee kijken vanaf de Hollandse klif. 

Maar dan is het luie tripje echt over. Vanaf nu moet ik het weer op eigen kracht doen en morgen begint deel twee van de reis met als doel Riga. 

Gisterenavond gingen we laat eten, want we wilden in de open lucht naar de finale van het WK kijken. Dat beperkte de keuze tot pizza of de elementaire Japanse keuken, omwille van de variatie in het dieet werden het de gefrituurde inktvis en garnalen van de Japanner.

Daarna sloten we ons aan bij de plaatselijke jeugd (van 5 tot 18)  die op een grasveldje zat te wachten op de aftrap. Wat ons aan die jeugd opviel, was het gedisciplineerde gedrag, geen geblow, geen drank, hooguit wat jongetjes die stunts oefenden op hun stepjes. Wellicht was de aanwezigheid van de politie daar debet aan, de agenten van dienst stonden achter onze ruggen geparkeerd en keken vanuit de auto vrolijk mee. Het was snel duidelijk waar de sympathie van het publiek lag, niet bij de Argentijnse huurmoordenaars maar bij Spanje, dat overduidelijk veel beter speelde. De wedstrijd werd regelmatig onderbroken doordat het beeld wegviel, maar gelukkig kregen we het doelpunt in de verlenging, waar Spanje mee won, wel mee. Tijdens de laatste minuten van de wedstrijd begon het te regenen, dus iedereen taaide meteen af na het laatste fluitsignaal.

Als we deze ochtend naar het station lopen, giet het van de regen. We zitten doorweekt in de trein, maar tegen de tijd dat we in Vilnius arriveren, stopt de regen en onder het wandelen drogen we langzaam op.

Dit is een totaal andere stad dan Kaunas, heuvelachtig met veel smalle straatjes en enorme grote tuinen en hoven achter de huizen. Je kunt aan de stad zien dat die al eeuwenlang een belangrijke rol als bestuurscentrum heeft gespeeld, je ziet veel grote gebouwen en hotels.

En overal staan grote en kleine kerken, veel zijn Russisch orthodox of Belarussisch orthodox (vraag me niet naar het verschil). 

Wij bezoeken de wijk Usipis, die een eigen grondwet heeft van 41 artikelen die je in 30 talen kunt lezen, waaronder het Nederlands. Waarom nou precies 41 en niet 40 of een ander getal? Onze theorie is dat de opstellers van de grondwet bekend zijn met het boek The hitchhikers guide to the galaxy, waarin 42 het definitieve antwoord is op de vraag naar de zin van het leven, het universum en alles. Mijn favoriete artikel is 34: Iedereen heeft het recht om niet begrepen te worden, hoewel artikel 13 mij ook wel aanspreekt: Een kat hoeft niet van het baasje te houden, maar in moeilijke tijden moet een kat het baasje wel helpen. 

Omdat we Kaunas nog in de benen hebben, gaan we in de loop van de middag al weer richting hotel. In Kaisiadorys voeg ik nog een bijzondere automaat toe aan mijn collectie, de maden en wurmenautomaat. Blijkbaar zitten hier veel enthousiaste sportvissers.

Je weet pas wat er achter de deur zit, als je hem open doet. Die regel ging gisterenavond ook weer op toen we pizza gingen eten in een appartementencomplex. Je stapt door een wat vale kunststof deur een klein restaurantje binnen.

Wij zijn gewend aan restaurants met grote ramen, menus op de gevel en reclameborden. Maar hier in Litouwen, en trouwens ook in Polen, is het allemaal wat ingetogener. Van buiten ziet het er naar onze maatstaven niet uit en van binnen blijkt het dan prima verzorgd. Na al dat vlees van de afgelopen dagen, was een vegetarische pizza de enige verstandige keuze. 

We wandelen deze ochtend op ons gemak naar het station, na een ontbijt op de kamer. Het kopen van een treinkaartje in de automaat vraagt enige studie, maar we scoren twee seniorentickets voor twee euro dertig per stuk. De reis duurt een klein half uurtje. Waarbij ons vooral opvalt dat je op de kleine stations gewoon de sporen mag overtreffen om naar het oerron te komen. Er zijn geen lichten of slagbomen, de Litouwers worden geacht zelf goed op te letten. 

In Kaunas drinken we koffie in een overdekte markt vlak bij het station, waar vooral oudere mensen hun inkopen komen doen.

Buiten op de stoep zitten bejaarden met gebruikte boeken en serviesgoed op kleedjes, die ze proberen te verkopen. Later komen we in een gigantisch winkelcentrum waar een totaal ander en Westers gekleed  publiek zijn inkopen doet. Het geeft je een idee van de tweedeling in deze maatschappij, niet iedereen hier heeft geld. 

We lopen eerst naar het Amsterdamse Schoolmuseum, waar je dus niet inkomt als je niet van tevoren online iets geboekt hebt.

Dus we wandelen vrolijk verder door de oude binnenstad, tot we bij de rivier komen. Aan de overzijde is een funiculaire, die naar de top van de heuvel brengt met mooi uitzicht over Kaunas. 

Het is een prettige stad om in rond te wandelen, het is een stad in transitie en je leest de geschiedenis in de bebouwing, de periode voor de tweede wereldoorlog, de Russische overheersing en de moderne tijd.

In de trein terug kletsen we met een jonge vrouw uit Vilnius, zij is geboren in de jaren 90, haar ouders leerden elkaar kennen tijdens de zgn. singing revolution. We willen natuurlijk weten hoe zij tegen de EU aankijkt en zij ziet vooral de enorme toename van de welvaart dankzij de aansluiting bij het westen.

Veel eten ging er gisterenavond niet meer in, maar ik wilde wel iets eten om niet midden in de nacht wakker te worden met een lege maag. We vonden een sushirestaurant tussen de woonblokken, een soort huiskamer met een toonbank. Daarop stonden 5 plastic schalen met sushikluiten onder de vershoudfolie. Je kon niks apart bestellen, je moest zo’n schaal kopen en die mocht je dan wel ter plekke opeten. We namen de kleinste schaal met tien rollen van rijst, groente en tonijn uit blik.

Deze ochtend nemen we een weg die parallel aan de grens loopt om naar het drielandenpunt van Polen, Litouwen en Rusland te gaan. De receptioniste van het hotel zegt nog, er wordt aan de weg gewerkt, maar kom, het is zaterdag en dan werken ze niet. Dat klopt wel, maar over een lengte van 26 kilometer zijn er 17 wegversmallingen van enkele honderden meters waarbij ze met stoplichten beurtelings het verkeer van de ene en de andere kant lieten passeren. Van een groene golf hebben ze hier nog nooit gehoord en per verkeerslicht sta je zo vijf minuten te wachten, terwijl we dan ook nog ingehaald worden door gehaaide Polen die precies wisten waar je beter kon wachten en waar je gewoon door kon rijden.

Na anderhalf uur komen we door een dorpje met een winkel, dus wij stoppen en vragen in onze beste gebarentaal: heeft u koffie? Ja hoor, en ze houden een pot oploskoffie en een pak filterkoffie omhoog. Na een paar minuten heftige roer- en drinkgebaren van onze kant valt het kwartje. Als wij de oploskoffie kopen, krijgen we er twee kartonnen bekertjes met heet water bij. 

Niet veel later bereiken we het drielandenpunt, met een parkeerplaats met ‘seasonal toilets’ (van mei tot en met september in gebruik) en een kraampje waar ze verse koffie en wafels verkopen. Het feitelijke drielandenpunt staat nu achter prikkeldraad, maar je hebt mooi zicht op hoe de drie grenzen bij elkaar komen. Overal staan waarschuwingen, zet geen voet op Russische grond en maak geen foto’s van de Russische hekken. Aan het eerste houden we ons, maar geen foto’s maken?

Het meisje van de koffie spreekt goed Engels en is wel in voor een praatje, dus Anton hoort haar een beetje uit over de Europese Unie en wil weten of ze zich zorgen maakt over de Russische dreiging. Volgens haar maken de mensen zich hier nauwelijks druk over de Russen, die zijn veel te druk met Oekraine. 

We zijn nog niet vertrokken of we worden aangehouden door de Poolse grenswacht. Ze willen weten of we buiten de Schengenlanden zijn geweest en alle deuren van de auto moeten open, zodat ze kunnen zien dat er niemand onder de bagage ligt.

Maar dan gaan we toch echt naar Litouwen,

Via de snelweg over de grens en dan via binnenwegen naar ons hotel. Nou ja hotel? Het is een conferentiecentrum annex bowling centrum met wat goedkope kamers. Er is niemand aanwezig, maar de deurcode komt via de mail. Ik probeer ze te bellen om te vragen of de fiets binnen mag staan, maar op het contactnummer neemt niemand de telefoon op. Nou ja, dan moet hij maar achterop de auto blijven zitten, het kettingslot zit strak om de fiets en de drager.

Gisterenavond hadden we nog net plek voor een een Griekse salade op een terras aan het water. Het hotel was een beetje versleten en de beloofde sauna, zwembad en wellness waren wegens herstelwerkzaamheden gesloten. Wel kon je in de zeven pagina’s tellende hotelregels lezen dat je “in case of a fecal incident in the swimmingpool” 15.000 zloty boete moest betalen. Wat voor gasten komen hier eigenlijk?

‘s Nachts was het nogal onrustig met veel slaande deuren en geschreeuw, maar het ontbijt stond op tijd klaar (om 7 uur) en was prima verzorgd. 

We rijden in een rustig tempo over de binnenwegen naar Biskupiec. Dit deel van Polen is vergeven van de ooievaars, in elk dorp waar we doorheen komen, zitten ze op daken, lantaarnpalen, schoorstenen, alles wat maar een beetje hoog is. En in de omliggende weilanden lopen ze in grote groepen te fourageren.

In Biskupiec bestellen we bij de bakker koffie met een soort Berliner bollen gevuld met marmelade. Als we van de toonbank naar het zitgedeelte lopen, komen we langs een raam, waarachter een mevrouw zit waar je zloty’s kunt wisselen. Amerikaanse dollars, Canadese dollars, Australische dollars, Zwitserse franken, Britse ponden en Tsjechische kronen. Je vraagt je af waarom in een slaperig provinciestadje van net 10.000 inwoners, je naar de bakker gaat om je zloty’s om te zetten in een van deze valuta. En in het halve uurtje dat we koffiedrinken wordt er twee keer geld gewisseld.

We bezoeken de plaatselijke kerk met moderne glas in loodramen, waar ook een raam gewijd is aan Jerzy Popieluszko. Hij was een enorm populaire priester die begin jaren 80 in zijn preken zijn afkeer tegen het communistische regime uitsprak. Die preken werden via Radio Free Europe in heel Polen beluisterd. In 1984 is hij vermoord in opdracht van het Poolse regime, wat tot een enorme verontwaardiging leidde. Zijn begrafenis werd door 250.000 mensen bijgewoond. In 1996 werd hij zalig verklaard. Later vandaag zien we in de kerk van Goldap ook weer een aan hem gewijd raam. 

En verder gaan we over golvende binnenwegen geflankeerd door enorme eikenbomen. In Wegorzewo lunchen we weer warm met soep en varkensnek met aardappeltjes. 

Als we in Goldap aankomen rijden we eerst naar de grens met Kalininrad, zo’n 50 meter voor de Poolse grenspost, die gebarricadeerd is met hekken, is een rotonde. Als we daar rondjes gaan rijden en foto’s nemen, stapt er een met een machinepistool bewapende grenswacht naar buiten die ons begint te bestuderen.

De boodschap is duidelijk, we gaan naar Goldap om de sfeer van het stadje vast te leggen.

Gisteren liep ik vanaf de camping naar de Biedronka voor een maaltijdsalade, mijn gevoel zegt me dat ik de komende dagen vooral in restaurants eet. Op de camping staan nog vier tenten met fietsers en onder het afdak van de barak met kamertjes staan er nog meer. Het is letterlijk een knooppunt, je kunt van hieruit naar het noorden, naar Kaliningrad over de R10 of naar het oosten, richting Suwalki, over de GreenVeloRoute.

Deze ochtend is het een beetje rondhangen en wachten tot Anton komt. Ik raak aan de praat met een Poolse jongen uit Gdynia, die een stukje van de kust gefietst heeft en mij completely crazy vindt, in positieve zin dan. Hij raadt me aan om vandaag het kasteel van Malbork te bezoeken, dat is de moeite waard. Als Anton gearriveerd is en we in de auto zitten, is de vraag waar was dat kasteel ook al weer? Iets met bork, dingesbork. O kijk, daar heb je een wegwijzer, Frombork 30 kilometer, let’s go.

En laat Frombork nu ook een kasteel hebben met een kathedraal en een uitkijktoren gewijd aan Copernicus met een heuse slinger van Foucault.

Als we dat allemaal tot ons genomen, wordt het tijd voor een lunch met schnitzels. En waar slapen we vanavond? Kijk op de kaart en halverwege Suwalki is een groot merengebied. Eens kijken of er een camping is die ook kamers of hutten verhuurt. En voor je het weet heb je een hotel aan een meer, waar je heerlijk aan het water kunt zitten. 

Ik stond gisteren op een echte duincamping met heel veel heuveltjes en kommetjes. Overal waren plekjes gemaakt voor tenten en hadden ze houten tafels en bankjes neergezet. Omdat iedereen zijn auto naast de tent wil hebben, zijn er niet veel kleine plekjes, maar na enig zoeken hadden ze voor mij ook wat. Ik mocht eerst gaan kijken en als het beviel moest ik de tent maar opzetten en daarna langs komen. Dit bleek trouwens de eerste camping waar het expliciet verboden is om je mobiel op te laden in de keuken of de douches. Dat kan tegen betaling op de receptie, stelletje boeven. 

Gisterenavond maakte ik weer een variant op de groenteprut, ik had nog wat oude champignons en wortels onderin mijn fietstas gevonden. Dat vulde ik aan met plakjes spaanse worst, die verkopen ze hier per 80 gram. Gewoon een klein stukje vlees kopen is eigenlijk niet mogelijk, of je moet een slagerij vinden.

Toen ik terug kwam van inkopen doen, stond de buurman worsten stond te grillen, ik dacht nog, lekker dan, die tent ruikt over een week nog naar worst. Maar even later komt hij in zijn beste Engels vragen ik ook een worst wil, of zelfs twee misschien? Mosterd erbij of ketchup misschien? Ik neem er eentje en het smaakt me prima.  Als ik opsta, besluit ik naar Elblag te gaan vandaag. Dat is een wat langer stuk en je ziet nog eens iets anders van Polen. Tegen de tijd dat de camping ontwaakt, zo rond half zeven, komt ook de schoonmaakster uit bed, blokkeert de toegang tot de wc’s en de douches en gaat op haar gemakje schoonmaken. Het is een komen en gaan van benauwd kijkende mensen in hun pyjama’s of joggingbroek, die onverrichterzake  weer afdruipen. Als dit elke ochtend het ritueel is, dan zou je toch kunnen besluiten om andere tijden aan te houden? Het lijkt mij logischer om schoon te maken nadat iedereen gebruik gemaakt heeft van het sanitair, dan heb je toch meer eer van je werk. 

De route begint met tien kilometer langs een drukke provinciale weg zonder fietsstrook, maar gelukkig haalt niemand gekke toeren uit en ze blijven gewoon achter je rijden als ze het niet overzien. Daarna is er een rustig fietspad langs een riviertje.

Wat die fietspaden betreft, is het net iets anders dan bij ons. Aparte fietspaden heb je altijd maar aan één kant van de weg, op of naast het voetpad. Maar waar wij de gouden regel hebben dat het voetpad aan de buitenkant van de weg ligt, hoeft dat hier helemaal niet zo te zijn. Het kan net zo goed tussen voetpad en berm in liggen. En om de haverklap wisselt het van weghelft en moet je oversteken. Dat gaat vrij probleemloos autos stoppen eigenlijk altijd als je aanstalten maakt om over te steken. Vanwege die rommeligheid hebben de Polen besloten dat ze gewoon lopen waar ze willen en bij voorkeur naast elkaar. Als je ze dan achterop komt en moet remmen, kijken ze heel verbaasd achterom, gaan schuldbewust opzij en zeggen sorry. Dan zeg ik No problem, fiets er langs, zij waaieren weer uit is iedereen is tevreden.

Om 11 uur ben ik al halverwege in Nowy Dwór Gdanski, tijd voor koffie met een wafel. Ik vind weer zo’n keurige koffiesalon en die wafel is al net zo keurig. 

Ik durfde haast niet te kijken, maar ik heb mijn geld nu al terug van de Polo. Na aftrek van de boodschappen, ben ik voor ongeveer twee tientjes het schip in gegaan aan de wisselkoersen. Dus beste mensen, vergeet de Albert Heijn en de Dirk, koopt louter nog bij de Polo! Mijn vertrouwen in de Poolse maatschappij kan niet meer stuk. 

In het begin van de middag kom ik aan in Elblag, de camping ligt aan de rand van de stad naast een ringweg met wat industrie. Morgen in de loop van de ochtend arriveert Anton uit Linköping en gaan we een paar dagen met de auto door Polen en Litouwen. Dus hier eindigt het eerste deel van de fietstocht, precies op de plek waar de fietsroute naar Suwalki begint.

Afstand: 49,5 kilometer

Tijd: 3:40

Ik ging nog even inkopen doen gisteren bij de Polo. Al die supermarkten hebben ongeveer hetzelfde assortiment, dus veel maakt het niet uit waar je heen gaat. Omdat er van die lange rijen voor de kassa’s stonden, ging ik naar een van de zelfscankassa’s, die zijn hier nog niet zo populair. Alles ging van een leien dakje, totdat ik bij de bosbessen aankwam, daar haperde het systeem. Ik moest een getal invullen, zoveel was duidelijk. Ik begon met het nummer onder de streepjescode, maar dat was het niet. Oh hee, een Engels vlaggetje op het scherm. O ze willen weten hoeveel, nou dat is simpel, 250 gram. En ja hoor, ik kon afrekenen. Pas als ik mijn pas voor het apparaat hou en mijn pincode intoets, valt me op dat ik hier voor 710 euro aan boodschappen sta af te rekenen. Snel druk ik op de rode toets, maar te laat! 

Dan maar op zoek naar een Engels sprekende medewerker, ik laat het bonnetje zien en hij begint te lachen. U heeft 250 doosjes bosbessen afgerekend, mag ik zien hoeveel u er in uw tas heeft? Ik mag mee naar een aparte kassa, daar wordt van alles ingetoetst, ik moet nog even mijn pasje tegen de betaalautomaat houden en ze verzekeren me, alles in orde, het verschil wordt teruggestort. Het kan nog even duren voordat de transactie zichtbaar wordt, maar ik moet er maar op vertrouwen.

Als ik geluk heb, is min leergeld niet hoger dan het koersverlies. Maar mijn intuïtie vertelt me, dat het waarschuwen niet zo eenvoudig kan gaan. Dus ik bewaar de transactiebonnen goed en wacht af. Het doet me denken aan die keer dat ik in Brazilië twee vliegtickets dubbel afrekende, omdat de website aangaf dat de betaling mislukt was. Daar ben ik toen nog een paar maanden zoet mee geweest, voordat ik mijn geld terugkreeg. Niet omdat ze niet wilden betalen, maar omdat de betaalsystemen niet goed op elkaar aansloten.

Ik heb een ticket naar Dantzig op zak, de boot vertrekt om 10.20 dus ik heb geen haast. Het is niet druk op de pier, als er 50 mensen meegaan is het veel. Dan komt er een oude man naar me toe, wijst op mijn bagage en zegt in het Pools iets over probleem. Al snel wordt duidelijk wat het probleem is, de fiets moet zonder bagage op het achterdek geplaatst worden. Alle tassen moet mee naar de salon. Gelukkig helpt iemand me even met dragen, zodat ik maar één keer hoef te lopen.

De boot legt in hartje Dantzig aan en na een kleine wandeling door het centrum kan ik weer fietsen. Maar eerst wat eten aan de kade onder de bomen. Het is half een, maar ik kan alleen kiezen uit de ontbijtkaart. Doet u dan maar pannekoeken en ik krijg een bord met een soort dikkerdjes met fruit en room.

Het eerste uur fietsen gaat over industrieterrein en door kleine voorstadjes, maar alles is bijzonder goed aangegeven, werkelijk bij elke kruising staan van die oranje bordjes met het EU-logo.

Het landschap is niet erg bijzonder hier, gewoon vlak en uitermate Hollands. Maar na de pont over de Wisla gaat het weer verder door duingebied. 

En nu ben ik bijna aan het eind van de Poolse route, morgen kan ik nog 22,5 kilometer verder langs de kust naar Krynica Morska. Daar moet ik dan donderdag een ferry nemen naar Frombork. Of ik kan alvast wat naar het zuiden afzakken, naar Elblag. Dat is ongeveer 45 kilometer. Ik denk dat ik dat laatste doe, dan  zie ik nog even wat anders dan kustplaatsjes met hotels en duinen. 

Afstand: 36 kilometer

Tijd: 2:30

Het is me gisterenavond gelukt om niet zelf te koken. Op de camping was een bar gespecialiseerd in snoeiharde Poolse schlagers en toen ik vroeg of ze misschien ook eten hadden, tilde de een behulpzame barbrouw een aantal deksels op en ja hoor gebraden kip, brokken varkensvlees in saus, lever, stokvis, gebakken zalmmoten, gebakken aardappelen, patat en onder de laatste deksel zat sla van tomaten en kool. Ik wees een stuk kip aan met aardappels en sla. Het bord werd op een weegschaal gezet en zo werd de prijs bepaald. Als service kreeg ik er nog drie grote zoete augurken van het huis bij.  

Gelukkig was het om negen uur afgelopen met de schlagers en konden de campinggasten gaan slapen. Toen ik wakker  werd, scheen de zon al volop. Wat raar dacht ik, ik moet er ‘s nachts altijd uit en bovendien is het zwaar bewolkt. Een blik op de telefoon vertelde me dat het pas half één was, ik bleek pal ondereen lantaarnpaal te staan. Die had ik ‘s middags niet gezien. 

Als ik vertrek is het nog steeds alsof je door een wolk fietst, zo nat is de lucht. Mijn bestemming is Hel en ik mag daar één keer lollig over doen. De weg naar de hel is geplaveid met goede voornemens, maar die naar Hel door een blinde stratenmaker. hel ligt aan het einde van een dun, 30 kilometer lang schiereiland. Je hebt het strand, een duinenrij, het spoor, de provinciale weg met fietspad  en tot slot aan de binnenkant campings en surfscholen. 

Het wordt langzaam beter weer, het is niet zo koud meer en je voelt dat de zon achter de wolken zit. In Hel is het nog even zoeken naar de juiste camping. Ik wilde naar Hel Camp, maar je hebt ook Camp Hel, Kamp Hel en Sielski Camp. En nu maar eens uitpuzzelen hoe dat zit met de boten naar Gdansk en Gdynia.

Afstand: 45 kilometer

Tijd: 3:10